不要否定过去，也不要用过去牵扯未来。不是因为有希望才去努力，而是努力了，才能看到希望。读中专学校肯定是有用的，中专学校主要就是同学们学习专业知识的地方，以后毕业出来有自己的一技之长，能在社会上立足下去，接下来马老师给大家介绍2024年周口正规公立学校电话多少

河南省工业学校鼓励教师参加各种形式的学术交流和进修学习，使教师首先成为复合型教师。学校有30多人被评为省、市级教书育人先进个人；教师主编、参编公开出版发行的教材、论著达250多部（篇），科研成果10多项。在各类刊物上发表和参加交流的论文500多篇。在学校营造了浓厚的学术气氛。

我校区位于国家中心城市郑州航空港，背依新郑国际机场，南邻商登高速，交通便利，环境优雅，占地120余亩，建筑面积9万平方米，文化氛围浓厚。学校目前有教职工254人，其中高级讲师83人，讲师91人，师资力量雄厚。教学质量优异，是莘莘学子的绝佳选择。

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学时（学分）设置：课程分为公共基础课、专业基础课、专业核心课、专业实践课、选修课五个模块，总学时2638学时，总学分149学分。其中实践教学1581学时，占总学时60%的。公共基础课程共604学时，38学分；专业基础课程共194学时，12学分；专业核心课程480学时，28学分；专业实践课程192学时，12学分；选修课程366学时，22学分；实践类教学项目37学分。

城市轨道交通供电》

Urban rail transitpower supply

培养方向：本专业培养德、智、体全面发展的，掌握轨道供电系统基本理论和基本操作技能，掌握本专业所必须的电工基本技术，掌握交通供电和动力配电系统、电气监控系统、高低压电器、自动化等实用专业知识，了解轨道行业主要供电设备和运行情况，具备电气和主要设备的操作技能，具备运行、维护、管理和分析处理故障基本能力，具备一定的故障诊断和处理能力，能够从事牵引变电所运营与维护、接触网运行与检修等相关领域工作的应用型专业人才。

教学计划：电路理论基础，电子电路，单片机原理及应用，电机与电力拖动，电力系统概论，高电压技术与安全，电工与电子技术基础、电机学、机械制图、机车机械部、机车控制、车辆构造与装备，牵引供电系统、继电保护与自动控制装置、配电网自动化、用电设备与控制技术、传感器技术与应用等。

职业资格证书：接触网工证、电工证、焊工证、维修电工证、普通话证等

就业方向：主要在城市轨道交通企业(包括地铁、高铁、城际铁路、

铁路系统及相关列车系统生产制造企业)从事供电技术操作工作

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软件技术专业

（2）学时（学分）设置：课程分为公共基础课、专业基础课、专业核心课、专业实践课、选修课五个模块，总学时2574学时，总学分144学分。其中实践教学1549学时，占总学时60%的。公共基础课程共604学时，38学分；专业基础课程共178学时，10学分；专业核心课程432学时，24学分；专业实践课程192学时，12学分；选修课程366学时，23学分；实践类教学项目37学分。

城市轨道交通运营与管理》

Rail TransitOperations Management

培养方向：本专业培养德、智、体全面发展的，掌握城轨企业运营系统的基本理论知识，具备行车组织和调度指挥的操作技能，掌握城轨运营管理业务，具备车站客运组织、综合控制及处理突发事件的基本能力从事轨道交通一线站务管理、行车指挥、客运组织与服务、票务管理站场设计、综合控制等的高技术应用性专门人才。

教学计划：城市轨道交通概论、城轨车站设备，城轨客运服务，城轨行车组织与枢纽，城轨通信与信号、自动售检票系统与票务管理、城轨安全与防护、城轨线路与站场，电路理论基础、电子电路、数据库、客运市场营销、旅客运输、铁路运输管理自动化等。

职业资格证书：客运员证、售票员证、普通话证、救护员证等。

就业方向：主要在城市轨道交通企业(包括地铁、高铁、城际铁路、铁路系统)从事技术与服务管理工作。

新能源汽车技术专业

专业师资

  本专业现有专任教师18人，专任教师中具有副高级及以上职称教师13人，占比72%；硕士以上学位教师5人，占比28%；双师素质教师3人，占比17%。本专业各门公共基础课、专业基础课、专业核心课、专业实践课均配有专任教师，其中专业核心课每门课至少配备了2名中级以上专业技术职务的专任教师，还聘有一批兼任教师，完全能够满足教学需要。